搭配百余幅精美插图，竟然是1870年法语首版时配的插图，不得不说，艺术珍品级文图搭配是珍藏书籍硬核高配。
凡尔纳不愧为“科幻小说之父”之称，即使在看过大量科幻多维电影之后的2024年，能依旧拜倒在160多年前的纯科幻文字中，可想而知，儒勒·凡尔纳的想象力及文字描述能力，已登峰造极。
探险的是海底，探测的是人心
1860年代，海洋上巨大怪物事件而冲上世界热搜榜，捕猎式探索，阴差阳错，只有三人进入到怪物“体内”，那是由无坚不摧的钢板制成潜水艇，“是人类一手制造的怪物”——“鹦鹉螺号”。
核心神秘人物尼摩船长揭开了潜水艇的种种谜团，船上吃住、燃料全都来自海洋，从海水中的提取钠作为电力，可永远于海底航行，且速度不凡。
博物学教授一行三人，成为了鹦鹉螺号的乘客，也是俘虏和囚犯。
教授丝毫不在乎这些身份，海底环球旅行的兴奋获得已经超越身体的自由，用一生把堆积如山海底奇珍异宝看个遍，值得!甚至没有时间厌烦和倦怠。
这本书以一位博物学教授为视角，他对整个海底的描述，不仅全面，且充满激情。
海底旅行分为两个阶段：前卷揭开鹦鹉螺号的构造细节，以及超级活动去海底森林探险，以丧失一位船员去珊瑚墓地告终。后卷鹦鹉螺号遇到的触礁、角鲨搏斗、章鱼攻击、南极被浮冰卡住，以及最终的人物结局。
最吸引我的地方，便是鹦鹉螺号客厅的玻璃观光窗。每日开放几个小时，教授如同隔着屏幕欣赏几个小时的《蓝色星球》。
鹦鹉螺号还有图书室，海洋知识随时查缺补漏，吃着海鲜享受沉浸式阅读和写作。
唯一的美中不足，是鹦鹉螺号的氧气罐只能维持48小时，需定期浮出海面换氧。对教授来说，反而是件好事，能定期上甲板，享受海风、阳光、呼吸新鲜空气。
不仅如此，船长不定期的组织海底森林打猎。潜水服可维持十个小时的氧气，漫游海底与生物们近距离接触。
尼摩船长建造的海底乌托邦，人人向往之。
然而，理想世界里却暗藏了欲望与理想，源自悲伤与愤怒。
鹦鹉螺号随时遭遇危险，触礁，与大型水动物搏斗，船员终将会走向死亡，驰骋于大自然中也会生物链的牺牲品。
尼摩船长展现了人类社会极度不信任，某种程度的仇恨。号称与陆地绝缘，他不屑地说：“放弃陆上令人不堪忍受的枷锁，也许并不像你们想象的那样痛苦，尽管你们以为这种枷锁便是自由。”
鹦鹉罗号是他以蔑视来回敬人类的冷漠，建造无人可及的世界，发挥自由的天性。
尼摩船长的身份在《海底两万里》的信息量不足，总有仓促结尾的感受。想必当年的读者也有此遗憾，于是，凡尔纳的另一部著作《神秘岛》补充了尼摩船长身份的最终解密。
船长死了，教授三人得以自由，这种反乌托邦的基底，展现了儒勒·凡尔纳对人性的深刻思考，以及对理想世界的无奈和批判。
“地球需要的不是新大陆，而是新人”船长的话，在脑海里回荡。
儒勒·凡尔纳的两万里创作之路
儒勒·凡尔纳出生于法国港口城市南特费多岛，父亲是律师，母亲的众多亲戚不是船长就是航海家，可谓是航海世家。凡尔纳的童年充满了航洋冒险的氛围，渴望探索未知。
11岁时他曾偷偷溜上去印度的大船，被父亲抓回来。小时候对海洋的向往，日后化作温润的文字，纵横大江大海。
有实力写出科幻巨作，还要得益于儿时经常跑工厂看机器运转。在巴黎读大学，虽攻读法学，内心却向往成为一名剧作家。
巴黎的文学氛围浓郁，社交发达，只有你不敢想的，没有做不到的。凡尔纳在机缘巧合下结识了文学圈知名的大小仲马父子，这段珍贵的友情为他此后文学创作提供了巨大帮助和建议。
好的机遇是成功的前提，但实力一定是必要条件。
凡尔纳的第一部科幻作品是1863年出版的《气球上的五星期》主题是非洲探险；1864年的《地心游记》主题扩大到地球内部构造，1865年《从地球到月球》探索范围超出地球，到太空月球上；1866年《哈特拉斯船长历险记》和1868年《格兰特船长的儿女》三年两部作品又回到地球海面；1869年出版了《海底两万里》第一次潜入海水之下探索未知的海底世界；之后还有多部作品，1874年出版了《神秘岛》是与《海底两万里》有关联的内容延展。
只截取凡尔纳创作高峰期的十来年成就，不难看出他的天分和勤奋。
大多数作家局限于某种领域的写作，而凡尔纳的十年，上天入地飞到外太空，天马行空的想象力和大范围搜集科学依据相结合，缔造了独特的凡尔纳世界。
凡尔纳的天分显而易见，不需要用脚丈量实地采风。
当时的最先进的潜艇，只能潜入水下10米左右，维持3小时。这和《海底两万里》中的鹦鹉螺号相差甚远。他也没能如愿去航海探险，只登上过当时全世界最大的游轮“大东方号”去航海旅行。
尽管如此，有限的资源和眼界，并不能阻挡这位幻想家的科学预测。
凡尔纳除了被称为“科幻小说之父”，还被誉为“科学时代的预言家”。
1865年《从地球到月球》直接到了太空，104年后美国阿波罗11号登月发射地点相同，登月人数都为3人，飞船速度360000英尺/秒，抵达月球耗时97小时，阿波罗耗时103小时（仅相差6小时），返回地球位置与凡尔纳描述的位置仅仅差十几公里.....
1886年英国开发的第一艘使用蓄电池动力的潜水艇，1955年，人类第一艘核动力潜水艇，被命名为“鹦鹉螺号”，可想而知，儒勒·凡尔纳对于科学探索的影响力。
最有意思的是被称为儒勒·凡尔纳的三部曲《格兰特船长的儿女》、《海底两万里》、《神秘岛》，刚好是海、陆、空三种空间的组合。
文字海洋，绝美
豆瓣9.8高分纪录片《蓝色星球》，用新技术呈现无与伦比的海底视觉效果，制片人说:“大自然十分神奇，总有些新东西等待我们去探索和挖掘。”
这一点和160年前儒勒·凡尔纳用文字凭想象建造的海洋世界《海底两万里》如出一辙。
教授每每在鹦鹉螺号客厅玻璃观光窗前，他都发出慨叹：不管在哪一片海域，海底大世界没有一刻停止美妙的画面。
《蓝色星球》摄制组深潜器下潜到南极冰海约1000米深处时，深潜器受低温影响，在450米水下漏水，而返回地面需要45分钟，幸亏驾驶员迅速找到漏水原因，幸运的是问题可及时修复。
《海底两万里》是最紧急的一次危难也是发生在南极，鹦鹉螺号被掐在巨大的浮冰之间，不能上下移动，氧气储备罐只能维持48小时所有人生存，全员差一点就窒息而亡。
英国自然学家戴维·爱丁保罗夫曾说：“没有一个孩子会对自然的奇迹无动于衷。如果你失去了对自然的热情，你实际上已经失去了人性更珍贵的东西。”
《蓝色星球》揭开海底无尽奥秘，领略其耀眼的魅力。在这片浩渺的海洋中，每一种生命都拥有属于自己的传奇故事，用极具的视觉盛宴，感受大自然的神奇与壮丽。
《海底两万里》用文字展现，对阅读者想象力要求偏高，但凡尔纳的非凡之处，就在于用简单的语言，借助以往的生活经验，描绘我们从未抵达的世界的神奇。
“地上寸草不生，没有宛如地毯的草坪。灌木树上丛生的枝条，没有一枝匍匐在地，没有一条弯腰屈膝，或向水平方向延伸。所有的树枝全都笔直地伸向海面，不管是细如丝，还是宽如带，都像铁杆那样挺得笔直。”
《海底两万里》中凡尔纳如此这般描述“海底森林”，显而易懂，而每位读者又展现不一样的视觉画面。
我是读过《海底两万里》之后，才看的《蓝色星球》，很多画面、颜色和对生物的感知竟然十分相似。
倘若没有和教授的一番海底意识探险，想必面对屏幕，只会赞叹来自海洋的美轮美奂、惊叹未知的神奇世界。
而阅读以后，随着视觉画面，我甚至可以感受到在海底人体要承受来自潮汐、洋流、海风、海浪、深海压力和能见度低等各种极端挑战。
先读《海底两万里》，再看《蓝色星球》，搭配绝美！在广博的自然面前，俗世烦恼狭隘到不值一提。